國內(nèi)軋機(jī)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大

DATE:2013-12-6  FROM:億通

　　近年來，國內(nèi)軋機(jī)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，居世界第四位，在技術(shù)、工藝上提高較快。但是離軸承強(qiáng)國的距離還很遠(yuǎn)，主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差、可靠性低、壽命短。
　　近年來，國內(nèi)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，軸承企業(yè)近2000家，其中銷售收入超過500萬元的企業(yè)在900家以上，數(shù)量堪稱全球第一。但我國軸承行業(yè)還是存在如制造技術(shù)水平低、行業(yè)集中度不高等問題，離軸承強(qiáng)國的距離還很遠(yuǎn)。
　　1、我國軸承行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75％-80％。德國兩大公司占其全國總量的90％，日本5家占其全國總量的90％，美國1家占其全國總量的56％。而我國瓦軸等7家年銷售額10億以上的軸承企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的28.3％，前30家企業(yè)的生產(chǎn)集中度也僅為43.6％。
　　2、我國軸承行業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新能力低。由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才開發(fā)等方面仍處于低水平，加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化，國家已沒有對行業(yè)共性技術(shù)研究的投入，從而削弱了面向行業(yè)進(jìn)行研發(fā)的功能。因此，全行業(yè)“兩弱兩少”突出，即基礎(chǔ)理論研究弱，參與國際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少專利產(chǎn)品。當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿，幾十年一貫制。產(chǎn)品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對國內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80％，但高速鐵路客車、中高檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承，基本上靠進(jìn)口。
　　3、我國軸承行業(yè)制造技術(shù)水平低。我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備。