背襯軸承克服了現有軸承使用壽命低的缺陷

DATE:2013-12-13  FROM:億通

　　國民經濟的發展將拉動基礎建設的投資，進而推動冶金、電力、建筑機械、建筑材料、能源等行業的發展，同時國家出臺十大產業振興規劃，對汽車、航空航天、機床、風電等行業的發展提供政策支持，這些行業對軸承的需求也將逐步擴大。
　　背襯軸承，它克服了現有技術存在的軸承使用壽命低的缺陷，包括外圈、內圈及通過保持架組裝在內、外圈之間的滾動體，其技術要點是：所述保持架采用雙聯保持架或雙聯與單聯組裝在一起的保持架，組裝在一起的雙聯與單聯保持架的外周分別設置軸向分布的銷孔，利用組裝在銷孔中的銷軸將雙聯與單聯保持架連接在一起，雙聯保持架或組裝在一起的雙聯與單聯保持架的兜孔始終位于同一列上，同一列上的滾動體的軸線都在同一軸線上。其結構設計合理，顯著提高軸承的使用壽命和軋機的生產效率，減少摩擦擋片的損壞，防止軋機因軸承或摩擦擋片的損壞而發生的維護工作量，降低故障率。
　　國內企業主要從事通用軸承的生產，專用和高端軸承生產企業較少，技術還不成熟。因此，國產企業要想與國外先進軸承品牌競爭，甚至超越，還需要在技術等方面經歷很長一段時間的發展道路。
　　前瞻產業研究院軸承制造行業研究小組分析認為，隨著我國軸承主機行業的發展，軸套的產品結構將發生變化，其高端產品在產品中的比重上升，銷售單價也將隨之提高，預計到2015年，我國軸承產量有望超過220億套，銷售額有望超過3500億元，成為全球大的軸承生產和銷售基地。
　　如今，不少軸承企業通過一系列自主創新改革，使軸承行業的技術水平和可靠性、穩定性已有一定程度的提高，而且在未來的銷售過程中，重要主配套的市場仍將控制在這些企業手中；在外貿趨緩內需積極拉動的作用下，部分電動工具軸承市場將轉向國內企業，進口軸承會有所下降。