國內軋機軸承行業生產規模迅速擴大

DATE:2013-12-6  FROM:億通

　　近年來，國內軋機軸承行業生產規模迅速擴大，居世界第四位，在技術、工藝上提高較快。但是離軸承強國的距離還很遠，主要表現為高精度、高技術含量和高附加值產品比例偏低、產品穩定性差、可靠性低、壽命短。
　　近年來，國內軸承行業生產規模迅速擴大，軸承企業近2000家，其中銷售收入超過500萬元的企業在900家以上，數量堪稱全球第一。但我國軸承行業還是存在如制造技術水平低、行業集中度不高等問題，離軸承強國的距離還很遠。
　　1、我國軸承行業生產集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75％-80％。德國兩大公司占其全國總量的90％，日本5家占其全國總量的90％，美國1家占其全國總量的56％。而我國瓦軸等7家年銷售額10億以上的軸承企業，銷售額僅占全行業的28.3％，前30家企業的生產集中度也僅為43.6％。
　　2、我國軸承行業研發和創新能力低。由于大多數企業在創新體系的建設和運行、研發和創新的資金投入、人才開發等方面仍處于低水平，加上面向行業服務的科研院所走向企業化，國家已沒有對行業共性技術研究的投入，從而削弱了面向行業進行研發的功能。因此，全行業“兩弱兩少”突出，即基礎理論研究弱，參與國際標準制訂力度弱，少原創技術，少專利產品。當前我們的設計和制造技術基本上是模仿，幾十年一貫制。產品開發能力低，表現在：雖然對國內主機的配套率達到80％，但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承，基本上靠進口。
　　3、我國軸承行業制造技術水平低。我國軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢，車加工數控率低，磨加工自動化水平低，全國僅有200多條自動生產線。大多數企業，尤其是國有老企業中作為生產主力的仍是傳統設備。